第528章 视察ATL

    为了布局前瞻性技术的开发，江辉在光辉手机呆了一整天，之后才开始视察光辉手机供应链中的一些厂家。
    按照江辉的指示，光辉投资这一年多来投资了不少手机产业链的供应商。其中电池供应商atl和屏幕供应商欧菲光是比较核心的两家，刚好这两家地点就在深市和莞城，所以江辉准备去视察一下。
    今后的十年，注定是手机行业重新洗牌，技术发展日新月异的十年。光辉手机要保持自己的竞争力就必须让自己的供应体系同样保持足够的竞争力。
    另外，目前光辉手机的月产量还只是一百万台，年后会爬坡到两百万。按照江辉的计划，明年下半年的月产能要增加到四五百万。
    虽然通过工厂扩产或者代工生产，明年下半年达到四五百万还是没有问题的。但是仅仅是光辉手机自己没有问题是不够的，还需要每个供应商都没有问题。
    目前gphone所有的电池都是atl提供的，但是屏幕只有一小部分是欧菲光提供，其他的是找的夏普。
    夏普，在很多消费者以及稍微对液晶产业有耳闻的朋友的印象中，就是液晶领域的老大，更被人们誉为“液晶之父”。这个以生产自动铅笔起家的公司，到现在的液晶之父，行业跨度之大，资产运作之成功都是难以想象的。
    夏普的创始人早川德次怎么也不会想到自己一手创办的夏普公司会发展到今天液晶领域的老大地位。
    1912年，一家普通的金属手工业作坊，在东京商业手工业者居住区一角的一间小小民居中诞生了，创业者的名字叫做早川德次。他在承袭传统工艺的基础之上，制作出精巧的女性金属发饰，19岁便跻身有名匠人行列，其天份令人咂舌。随后，他又自行设计了独特的搭扣式皮带扣，取名“德尾锁”，并以此取得了新发明专利，这种便利的皮带扣沿用至今。
    不过，夏普最辉煌的时候也就这两年了，以后就开始走下坡路，最终沦为被宝岛鸿海收购的地步。
    现在欧菲光的触摸屏技术还不是很成熟，所以江辉不敢大规模的用在gphone上，不过再过个半年一载的，应该就可以大幅度的提升使用比例。
    至于电池，本身atl现在就是苹果、松下等国际顶级厂家的供应商，可以说已经是消费电子电池行业的巨头之一，光辉手机完全没有必要开发其他的电池厂家。
    当然，不开发第二家电池厂，最主要的原因是atl是光辉投资控股的，即使没有竞争力光辉手机也会大力扶持的，更何况人家还那么争气。
    ……
    欧菲光，江辉带着戴富乾、管卫东等人前往视察。
    “江总，这就是我们供应给光辉手机的屏幕，目前我们正在大力提升屏幕的良品率”，欧菲光的林总向江辉介绍道。
    对于各种屏幕来说，良品率的提升不仅关乎产量，更和成本息息相关。你想象一下，良品率只有50%的话，那就相当于用一台扔一台，光辉手机还没那么土豪。
    “触摸显示屏是未来的屏幕发展方向，公司一定要集中全力攻克各道工艺难点，资金不够也好，人手不足也好，都可以找管用协调解决，管总搞不定的我亲自来推进”，江辉一边看着样品一边说道。
    “我们最近在引进一些国外的专利，在消化吸收的基础上，开发我们新一代的产品”。
    “触摸屏技术的发展趋势，具有专业化、多媒体化、立体化和大屏幕化等特点。光辉手机也会马上启动新的项目，你们要和光辉手机研发中心紧密配合，争取让光辉手机的所有产品全部用上欧菲光的屏幕”。
    ……
    在欧菲光视察了半天之后，江辉等人来到了一百公里之外的atl。
    作为目前国内高端锂电池的领头羊，atl是江辉最看重的零部件企业。不仅是光辉手机和光辉无人机用得上，以后的光辉汽车的电动汽车更是有大量的需求。
    所以从收购atl之后，江辉就加大了对atl的研发投入，并且新成立了动力电池研发部，负责车用电池的开发。
    现在是2006年底，没什么意外的花明年光辉集团就会收购捷豹路虎并成立光辉汽车，到时候捷豹品牌、路虎品牌和光辉自主品牌三个项目一起，必将让光辉集团的汽车业务有一番大作为。
    “江总，今年我们的锂电池在运用了我们新的配方之后，能量密度提高了八个点，已经开始在光辉无人机的x2上量产使用。我们也投入重资研究新的正负极材料和电解液，我们的目标是在三年内将我们的能量密度再提升百分之二十以上”，atl的负责人曾总向江辉介绍说道。
    所谓能量密度，就是单位体积内的包含的能量，用来衡量电池最合适不过。通过比较单位体积的电池所储存的电量，可以比较简单的把握到电池的技术水平。
    一般在相同体积下，锂离子电池的能量密度是镍镉电池的2.5倍，是镍氢电池的1.8倍，因此在电池容量相等的情况下，锂离子电池就会比镍镉、镍氢电池的体积更小，重量更轻。
    “除了继续提高电池的能量密度之外，电池管理系统一定要加大投入，我们要研发出世界最先进、效率最高、最安全的电池管理系统”，江辉说道。
    对于手机来说，要提高电池的使用时间，除了提升电池能量密度，加大电池体积之外，另外一个可行的办法就是优化电池管理系统，让手机在实现同等功能的情况下减少能量消耗。
    这个系统做好了，以后再电动车上同样可以水平展开，不过系统会变得更加的复杂，对安全要求会更高。
    “明白，我们atl现在是国内的所有电池厂中最重视研发投入的公司了，再加上本来我们的起步就比较高，我相信不用几年我们atl就将成为国内锂电池行业的领头羊。不管是在技术上还是规模上”。
    “如果atl能够做到世界第一，我每年拿出五个点的股份分红来给全公司员工发奖金”，江辉说道。