抗日之我为战神 第324节

    每个零式战斗机的三机编队，都被他们的对手安排高于他们一倍，甚至是两倍的战斗机在伺候。躲过了第一个双机编队的攻击，却往往将自己的战斗机，送到另外一个编队，甚至是第三个、第四个双机编队的枪口之。
    等躲过一劫的部分零战，想要与对手格斗的时候，对手却根本就不理会。直接开加力，大速度脱离。而待到这些零式战机想要追击的时候，敌军第二波次的俯冲攻击却又开始了，根本就不给他们调整战斗队形的时间。
    当三波俯冲全部完成后，原本热闹的空中所剩的敌机已经不多了。尤其是被重点招呼的机体脆弱的零式战斗机，除了被于明击落的三架之外，剩余的每个三机编队都受到了两个p三九战斗机编组的重点招呼。三波俯冲攻击下来，天空中的零式只剩下了孤零零的一架。
    至于其余的十架，除了被于明和僚机每人击落一架，并将一架搞的空中解体之外。剩下的八架之中有七架飞机连同飞行员一起，在对手的攻击之下，变成了空中燃烧的火球，去见他们的天照大神了。剩下的一架，则是为了躲避对手的攻击，动作过大，飞机失控自己坠毁。
    于明关于在战术上的提醒可谓是相当的及时。让笨重的p三九战斗机和p四零战斗机，与零式或是me一零九战斗机盘旋打空战，恐怕是有去无回。但玩多批次俯冲攻击，打了就跑的战术，却是让日本人很是受伤。
    别说p三九战斗机上的三七机炮和两种战斗机上的十二点七毫米机枪，就是p四零战斗机机翼上的四挺七点六二毫米机枪，挨上几十发也不是浑身上下没有一片装甲和自封闭油箱的零式战机，脆弱的机体能够承受得了的。
    尽管这些日军飞行员，面对大速度俯冲的抗联战斗机，多次进行规避。但奈何p三九战斗机爬升性能不行，但俯冲性能却是极佳。而且数量要多于目前还在战场上的这十三架零战。每个零战编队，都有高于他们一倍的对手在伺候。
    就算有些飞行员身手敏捷，躲过了第一个双机编队的攻击，却往往将自己的战斗机，送到另外一个编队的枪口之下。在抗联航空兵轮番多批次的俯冲攻击之下，就算这些零战有三头六臂，但也无法同时应对大批对手的轮番攻击。
    在上边一直关注着作战的黎明听到飞行员的汇报后，心中不由的大叫侥幸。要不是有这些于明和他的部下，这些久经战阵的老飞行员用血换回来的经验和正确而有效的战术。今天自己即便打退了日军的战斗机群，损失恐怕也不在少数。
    这次空战又是在敌占区上空进行，飞行员即便能跳伞逃生，也很难能返回部队，基本上也就意味着永久的损失掉了。相对于战斗机的损失来说，这种损失更加刻骨铭心。
    在黎明的带来的新机群，利用三轮俯冲干掉了大部分的零式战机和me一零九战斗机后，那边因为发动机的原因，只能暂时担任警戒的re两千战斗机，见到友机大部分被击落，不管不顾的迎了上来。
    日军飞行员悍不畏死，只是这种战斗机的发动机却是实在不给力。为了抢占高度，在加速爬升的过程之中，又有两架飞机也许是因为发动机熄火，也许是因为其他不知道什么原因而一头栽向地面。
    加上之前的两架，还没有正式参加战斗便已经损失了四架。担心这些飞机没有打光，却掉光的日军指挥官再也不敢让他们继续战斗。无奈之下的日军指挥官，只得命令剩余的re两千战斗机立即脱离战场立即撤退。
    这种被意大利大事吹嘘，然而自己却并未装备的所谓最新式欧洲战斗机，首战一枪未放的便草草的收场。原本准备用他们来掩护的零战和me一零九战斗机，现在反倒是需要来掩护他们。
    担心这些飞机发动机再出现什么，日军指挥官甚至不敢让这些战斗机全速的脱离。只能让这些战斗机匀速，慢腾腾的向后飞。但这里是一场正在进行空战的战场，不是在日军自己的飞行训练场。
    这种按照意大利人宣称的时速在五百多公里，并不比零战差的战斗机。为了能飞回去，飞的速度简直比已经落后的日军九七式战斗机还要慢。因为只有维持这个速度，发动机才不会罢工、熄火。而在面对一群速度与自己最大飞行速度相差无几的对手时候，慢腾腾的匀速撤退，却是与自己找死没有什么太大的区别。
    第757章 日军唯一的好消息
    当这些即便是逃命，也不敢使用最大速度进行撤退的日军飞机，刚刚完成转向，专门用于对付他们的一个p四零战斗机中队已经扑了过来。在驱散了日军飞行编队后，便以双机编队的模式对这些飞机展开了攻击。
    只是让所有参与攻击的飞行员都感觉到意外的是，这些日军飞机在面临自己的攻击时候，动作却显得小心翼翼之极。好像这些飞机都是金子做的，就算被打破一个洞都要他们赔偿一般。
    实际上这些飞行员并不知道，驾驶这些飞机的日军飞行员也是有苦难言。想要摆脱，却因为自己那台极为不可靠的发动机，根本不敢以最大的速度脱离。想要战斗，却又同样因为那该死的、极为不可靠的发动机，连大一点的机动动作都不敢做。
    这些原本一直在边上观战的日军飞机发现自己面临着打又没有办法打，跑又无法跑的极为尴尬境地。甚至就连在空中做动作，也要小心翼翼的，生怕自己的座驾没有被对手击落，反倒因为发动机罢工，自己去向天照大神报到。
    看着四面冲过来的敌机，日军re两千战斗机编队的指挥官，在心中将负责采购的日军航空兵高层骂了一个半死：“该死的破飞机，该死的发动机，该死的意大利人。最该死的是军部那些玩下女玩昏了头的家伙，弄来这么一帮破烂货，还分配给自己使用。”
    “用这种该死的意大利破烂货，还不如继续去飞最老式的九五式战斗机。虽然是老式的双翼机，跟这种战斗机相比，速度慢的像是蜗牛。但最起码不用担心因为发动机熄火，自己从天上掉下来。”
    “至少在安全性上，与这架破烂货相比，还是有相当的保证。可以让你在战斗的时候，不用时刻盯着仪表盘，不用担心飞机发动机熄火，更不用担心会不会因为总是漏油，不够返回机场，而专心的作战。”
    “这架该死的飞机飞这种别说在战场上，就是平时飞行时候都得担心。担心它的发动机会不会因为极度不可靠而熄火，燃油控制阀会不会失灵。至于战斗之中，还要担心这架飞机上该死的机枪会不会卡壳。飞这种飞机除了需要天照大神的保佑之外，还需要极大的勇气。”
    只是咒骂可以发泄心中的怒火，但却解决不了任何的问题。面对着四面围上来的敌机，这位少佐还得硬着头皮去迎战。没有办法，为了所谓的帝国武士荣誉，他做不到不战而逃。最关键的是在不敢飞到最大速度的情况之下，就是跑也跑不掉。
    实际上这位此时破口大骂采购这种飞机的陆军航空兵高层，都是长的猪脑子的中佐并不知道。采购这些飞机对于日本陆军来说，也是在眼下急需新式飞机补充的情况之下，一种没有办法的办法。
    如今虽然不列颠空战的高潮已经过去，德军航空兵主力陆续调往其他的方向。但北非与地中海的战事，却正在浓。德国空军对地中海战略重镇马耳他的空袭与空中封锁作战，正处于白热化状态。
    加上德军眼下正在全力秘密的准备对苏作战，本身对新式战斗机的需求量也极大。即便是对于日本这个盟友，德国人也不愿意大批量的出售自己的新式战斗机。虽然几百架战斗机他们还是有能力出口的，但德国人依旧不愿意在这个时候出售他们的新式战斗机。
    而让一向与海军不对付的陆军，去采购海军的飞机，又是陆军高层无法接受的。大批使用海军飞机，甚至被陆军认为是奇耻大辱。高傲的陆军高层，甚至拒绝了海军让专门为陆军生产飞机的中岛公司，也转产零式战机作为陆军新一代飞机这个好心的建议。
    陆军只是想在自己的新式战斗机投产之前，让海军的新式战斗机来应急，而不是全面装备海军飞机。陆军的新式战斗机，目前还只停留在纸面上，甚至还没有来得及试飞。而海军的新式飞机，已经开始投入作战。
    在陆军高层看来，虽说装备海军飞机是不可接受的。但用海军的飞机来应一下急还是可以的。资源贫乏、工业和财力基础都还相当薄弱的日本，想要装备现代化的武器装备。在生产力满足不了需求，而财力又无法同时支撑海陆军同时大幅度扩军的情况之下，陆海军为了争夺有限的资源，几乎就差没有大打出手了。
    陆海军之间的隔阂，可谓是相当的深。明知道所谓的友军需要共同装备的武器性能很先进，但另外一方宁肯装备落后的老式武器，或是另起炉灶，也不肯使用对方的武器装备。高射武器如此，飞机也是如此。甚至飞机上武器，都不通用。
    陆海军飞机同样装备了七、七毫米口径机枪，却是就连子弹都不通用。子弹口径相同，但弹长却是不一样。也就是一旦陆军航空兵飞机子弹用光了，可却无法使用驻扎在同一机场或是相邻机场的海军战斗机子弹。
    而对于海军来说，在自己的好心建议被陆军拒绝之后，正在换装的海军也拒绝派出任何航空兵去填补陆军损失。最后在天皇的协调之下，海军才勉强同意派出半个航空战队二十六架零式战斗机，调往东北配合关东军作战。
    实际上即便是陆军同意装备零式战机，还没有完成国内动员的日本飞机工厂，也无力在几个月之内，将关东军的损失全部弥补。在这种情况之下，意大利这个唯一同意出售大批最新式飞机，并且手头有存货的国家，也就成了日本人唯一的选择。
    而且这种飞机日军派出的试飞员试飞的时候，表现的还算可以。虽说发动机也经常出现一些小毛病，油箱虽说也总是漏油。但并不像是在抵达东北战场那样故障频频，漏油漏的一塌糊涂。其展示的空中性能还是很优秀的，甚至在某些空域的格斗性能不比一向讲究灵活的九七式战斗机差。
    只是那个由日本驻意大利大使馆武官处派出的试飞员没有想到的是，意大利的地理位置是位于比冬季气温在零下二三十度的中国东北温暖的多的地中海沿岸。这种飞机的发动机，明显更适应那里温暖潮湿的气候，而不是中国东北干冷的气候。
    要知道，在意大利即便最冷的天气，也要比三月份的中国东北温暖的多。再加上急于从自己盟友身上捞一笔的意大利人，一个劲的吹嘘这种飞机的性能。为日本人准备的那架试飞的飞机，也是从生产线上精挑细选的最好的一架。
    不过这种飞机的发动机的确可靠性极差，油箱的布置也有极大的问题。对于即便对于正同样处于战争中的意大利空军来说，也不愿意要。而宁愿要那些至少在纸面上看起来，性能还不如这种战斗机的g五零和mc二零零战斗机。
    否则，正在进行地中海作战和北非作战，面对英军的大批喷火式与飓风式战斗机，以及从美国购买的各种飞机。对作战飞机需求量也相当大，但自身的生产能力还不如日本的意大利那里会出售战斗机？
    这种飞机在温暖丝润的意大利本土都可靠性极差的发动机，在寒冷的多的万里之外的中国东北屡次出现问题，到也不足为奇了。毕竟人家当初设计的时候，是按照中南欧的气候条件设计的，根本就没有考虑到在零下二三十度的天气情况之下使用。
    虽然勉强应战，但发动机的频繁故障。甚至就连该死的机载机枪都跟着闹别扭，动不动就卡壳，而且通常是两挺机枪同时卡壳。大不了几发子弹，供弹器和机枪就出现问题，一发子弹都打不出来。而这对于处于空战中的日军战斗机来说，更是雪上加霜。
    对于这些垂死挣扎的re两千战斗机，虽说费了一番手脚。但远比对付零式战机那样需要费尽心机，要省事的多。面对这些垃圾战斗机，黎明犹豫了一下，还是将那些有过实战经验的家伙都撤了下来，换上一些新手进行练手。
    而他的那些刚刚完成训练，第一次参战的部下明显有些兴奋过头。当按照命令，p三九战斗机都撤下来的时候，那些第一次出现在兴安地区的p四零战斗机却是一拥而上。根本不管面前的对手够不够分，便上去群殴。即便那些与me一零九战斗机空战过的飞行员，也参合了进去。
    除了坠毁的四架，剩余的十七架re两千战斗机，被蜂拥上来的p四零战斗机进行了一场空中围歼战。灵活的双机编队，飞机性能上的优势，在加上高涨的士气。虽说都是还没有真正参加过实战的新手，但这些新手打的很顺手。
    十七架re两千战斗机的抵抗，并没有坚持太长的时间。十余分钟的空战，这些战斗机除了一架冒着开加速坠毁的危险，全力脱离战场。两架在发动机出现出题后，强行迫降在地面幸存之外。其余的不是被击落，就是因为自身发动机的故障而坠毁。
    这种飞机即便是一无是处，但有一个最大的好处就是在高速俯冲时候，不用像零式战斗机那样时刻担心自己的飞机会解体。只要贯穿整个飞机的油箱没有被击中，强行俯冲迫降对于飞行员来说，还是有一线生机的。
    而这里又地处内蒙古草原，地势平坦。加上正处于冬春交替的时候，地面还远没有开化。一个严寒的冬天过去，这里的地面冻得和机场没有什么两样。迫降下来，虽说飞机丢掉了，但好赖飞行员保住了。这也许是对日军来说，是唯一一个好消息。
    第758章 郁闷的日本人
    一场空中混战下来，抗联航空兵固然是损失不轻。但相对于抗联来说，日本人恐怕会对这场空战更加刻骨铭心。十二架被海军称之为无坚不摧万能战机的零战只剩一架，二十八架被陆军高层寄予厚望的，费了很多口舌才让德国人同意出售的me一零九战斗机，只剩下两架。
    至于倒霉的那二十一架被意大利人吹上天的re两千战斗机，不算迫降的则只跑掉了一架。而最先抵达战场那三十二架九七式战斗机，则更是运气不佳。除了被于明击落的五架之外，剩余二十七架的不仅全部被黎明带来的援军击落，还让黎明手下的那些第一次参加空战的菜鸟练了手。
    而参加此次空战的抗联航空兵，除了于明带队的八架只剩下他自己。那个主动留下来断后的长机和他的僚机，则援军抵达前最后一分钟，在高度不占优势的情况之下，尽管使出了浑身的解数摆脱对手的攻击。
    但在优势敌机的围攻之下，在击落了一架零战和一架想要找便宜的re两千战斗机后，先后被数量占据绝对优势的零战击落。两名飞行员，双双阵亡。于明带的八机编队，此时出了他之外，已经是全军覆灭。
    其余的战斗机，则有两架p四零战斗机在空战之中，被me一零九战斗机击落。出了一架p四零战斗机被九七式战斗机击落之外，还有一架p三九战斗机被一架垂死挣扎，采取了空中撞击战术的九七式战斗机撞毁。
    至于与零战的后续战斗之中，只有一架p三九战斗机，因为太过兴奋，射击距离过近，在零战被打的凌空爆炸的时候遭受到了波及。在拉起之前，被日军飞机爆炸的碎片击中螺旋桨而坠毁。
    而与好赖还有些斩获的零战与me一零九战斗机相比，甚至是落后的九七式战斗机相比。可怜的自顾不暇的re两千战斗机，战果则很荣幸的为零。此一战，双方的空战战果为九十比十二。
    日本人花了大价钱买来所谓新式战机，并没有发挥他们想象中的作用。而在倾巢出动之后，洮南与王爷庙这两个兴安地区日军与嫩江军区对峙的最重要的机场，又一次变的空空荡荡。而在此战之中，受到严重损失的日本海军在战后，根本就没有考虑陆军的想法，毫不犹豫的撤回了自己仅剩的半数飞机。
    出动的十二架零战，被击落了十一架。这对于这种被日本海军吹嘘为万能战斗机的这种飞机，在关内创造的神话被彻底的击破了。至于me一零九式战斗机，日本人则发现自己倒霉的又被一个盟友给坑了。
    只不过德国人与意大利人方式不同而已。意大利人是一贯的以次充好，而德国人从来就没有告诉过他们这种飞机，他们曾经向苏联出口过。至于苏联人在研究完后，会不会将这些飞机转手给抗联，也许德国人不清楚，也许已经猜测到，但是却没有说而已。
    花了高价进口的新式飞机，居然第一次上战场就被打成了残废，让日本人很是受伤。尤其那些re两千战斗机对于日军来说，无疑是一个悲剧，更是一杯苦酒。只是此事，对于日本人来说，就算是一杯苦酒却也只能硬着头皮吞下去。
    对于工业基础薄弱的日本人来说，德国人的技术还是他们急需的。而眼下并肩与英国人作战的德国人，与意大利人的关系明显要好于自己这个万里之外的盟友。毕竟都在一个战场作战，眼下德国人有求意大利人的地方，要远比日本多的多。
    追究责任，先不说一向以抵赖著称的意大利人会不会认账。就是因为这点事情，去得罪德国人也算不上。对于自己在所谓的三国同盟中的地位，日本人还是心里有数的。除非自己现在就对美英作战，否则自己在老大德国人心中的地位，远远赶不上意大利人。
    一百余架战斗机，三百多万美金而已。这笔钱看起来数目是不小，但于一个国家来说还不算大。对于维持与两个重要盟友关系来说，这点钱还是小意思。尽管对于一向小气的日本人来说，这笔钱出的也算的上是相当的窝囊，但无奈也只能打落牙齿和血吞。
    在这场空战之中，原本被日军寄予厚望的零式战机和me一零九战斗机，却被对手采取的看起来虽然没有所谓的英雄气概，但明显极有针对性的战术给打的落花流水。尽管日本人私下里面大骂对手不是武士，在空中不敢堂堂正正的应战，尽搞些偷袭的手段。
    但敌人想要采取什么样的战术，却不是身为对手的他们能够做主的。更让日本人揪心的是对手在空战之中，对新战术领悟的速度。抗联航空兵如此快的便找到了两种飞机的弱点，让日本人多少有些后怕。
    对于抗联能弄来大批的美式新型战斗机，一般的日军航空兵指挥官并没有觉得太可怕，在他们看来那是高层需要操心的事情。真正让他们后怕的是抗联的反应速度。零战自投入到东北战场以来，由于海军过于宝贝，实际上出动的次数远不能与当初在中国关内战场相比。
    但就这不多的出动次数，却让对手在极短时间之内就找到了这种新式战机的弱点。这说明了抗联航空兵内，已经出现了一群尖子飞行员。因为只有技术极为过硬的王牌飞行员，才能通过几次交手，摸出来对手作战飞机的弱点。
    而有了王牌飞行员的出现，也就意味着对手的航空兵真正走想了成熟，这才是让日军航空兵所有指挥官最为担心的事情。原本在去年夏季作战，抗联航空兵大批战斗机群第一次出现在战场上的时候，虽说给关东军航空兵造成了一定的重创。但日军陆军航空兵高层还不算太过担心。
    虽说有一些眼光长远的人，很是担心。但更多的日军航空兵指挥官，都认为去年的空战的惨败，应该是江北插手。参与空战的应该都是苏军飞行员，而且还绝对都是一些老手。以及完全是凭借了飞机性能的优势而已。
    有了这个判断，日本曾经向美苏两国提出了严重的抗议。只是日本人却没有想到，两国都在耍滑头。苏联人面对日本人提出的抗议，直接告诉他们飞机不是自己出售的，自己也没有装备这种战斗机。至于说自己派出飞行员，那好你们拿出证据来。
    而美国人更干脆，告诉日本人这批战斗机是出售给苏联的。美国政府和国会，绝对不会向一支没有合法身份的武装出售任何的武器，包括战斗机在内。这件事情和美利坚合众国没有半毛钱的关系。至于满洲地区的反抗分子手中的美式战斗机从那里来的，他们应该去找苏联人。
    日本人抗议了半天，却找不到正主抗议。驻美苏两国大使，转来转去，最后甚至连一个接待的人都找不到。等在冬季空战爆发后，检查阵亡的抗联飞行员尸体和审讯被俘的飞行员后，又发现人家压根就是地道的中国人。对于苏联派遣飞行员和飞机参战的抗议，自然不了了之了。
    尽管美苏两国都不承认自己给抗联的援助，但日本人也不是傻子，心知肚明的很。就算那些飞机是美国出售的，就算那些飞行员是抗联自己培养的。但飞机作战所需的大批航空汽油和训练人员，总不是天上掉下来的吧。要说这些和苏联人一点关系都没有，那苏联人就纯粹是睁眼说瞎话。
    不仅战场上出现的飞机，还有去年夏季作战之中，抗联的那些法制的坦克，波兰造的步枪和机枪、火炮。要说苏联人和抗联的壮大没有关系，恐怕把日本人的祖宗从地底下挖出来，也不会相信的。
    至于之前还在因为苏芬战争而大叫制裁苏联的美国人，制裁决议墨迹还没有干，就向苏联出售大批的战斗机，难道就真的不知道被苏联人弄到那里去了？美国人就真的那么蠢？在美苏两国来回被踢了皮球，自然心有不甘的日本人，眼下只能将仇恨压制在心里。
    有了前次的前车之鉴，这一战过后，面对抗联航空兵中又出现的新式的地道的美国战斗机。日本人干脆也就没有在进行任何的抗议。因为他们也知道，鉴于眼下的国际局面自己怎么抗议都没有用。
    眼下已经全面中断汽油以及战略物资出口，恐怕已经铁了心和帝国对抗的美国人还是会像之前一样找各种借口来搪塞自己的。去抗议，也不过是自取其辱罢了。与其做无谓的抗议，还不如早点一劳永逸的去解决。
    当然事后逃回去的me一零九战斗机飞行员，曾经不止一次的在报告上提及抗联航空兵不仅拥有为数众多的新式飞机，还在空战之中表现出对这种德国战斗机性能极为了解。应该是对手预先得到了情报。
    这个汇报，不仅让关东军高层，甚至东京大本营都很困惑。这些从欧洲购买的新式战机，陆军做了严格的保密。虽说转换训练是在满洲境内进行的，但周边守备部队都是地道的关东军。而且就算抗联察觉到关东军部署了新式战斗机，但是却不可能对飞机性能如此的了解。但此战余生的飞行员集体告状，又不能说一点问题没有。
    古板的日本人，压根就没有想到毛病出在德国人那一边。而是第一时间就断定关东军航空兵内部有内鬼。只是关东军宪兵队苦心查了很长一段时间，除了查出关东军几个大佐级军官贪污航空汽油，私下倒卖之外，却是什么都没有查出来。
    第759章 空战后的插曲
    关东军宪兵查间谍没有查出来，却没有想到拔萝卜的时候，萝卜没有拔出来，倒是带出了一堆泥。间谍没有查到，却查出了几个高级军官的贪污行为。这一顺藤摸瓜不要紧，却得罪了一大批人。
    这年头，能干到大佐一级的，谁没有几个后台？那几个大佐对于那些被贪污的优质航空汽油走私变卖后所得用到了那里，都闭口不谈不说，而且还趾高气扬的很。一点也不把自己所犯的事情当一回事。
    想必要是没有一定的底气，那里还会如此的嚣张？梅津美治郎大将虽然在第一时间便下令严查，但还没有当关东军就此事暂开全面的清查，上边已经有人开始活动。而且来头一个比一个大，甚至还惊动了陆相。
    此次针对泄密者的清查还没有完成，这边关东军还没有拿出对几个涉嫌贪污的大佐的处理意见。那边就有人在天皇面前状告航空兵作战不利，所谓的查间谍只是有意在推卸自身的责任而已。
    最关键的是不仅有人告关东军的状，甚至还有人隐晦的旧事重提，要追究去年夏季会战失利的责任。经过几番明争暗斗，在不想将实情搞大的天皇亲自过问之下，以及各方面势力的妥协之下，这次清查关东军内部国贼的事件草草结案。
    就连几个被殃及了池鱼的大佐，事后最倒霉的一个也只得了一个警告处分，其余的连警告的处分都没有背上一个。只是调离关东军，分别调往了国内或是台湾军任职了事。这几个大佐不仅受到任何的处分，甚至还有一个调往台湾军的家伙，从大佐晋升成了少将。
    不过这件对于日军来说，永远都不会查清的事情自然要有人去背黑锅，毕竟即要得给军部高层一个交代，也得给那些再三提出抗议，要求关东军彻查内部，抓出那些泄露陆军最新飞机秘密国贼的飞行员一个交代。
    查来查去，所有的经手人都是有后台的家伙，那个也动不得。最后倒霉的是那个驻意大利使馆的专门考察德意最新航空技术的试飞员，以及接受了me一零九战斗机的一个飞行战队的作战参谋，成了最大的受害者兼倒霉蛋。
    一个被以考察失实以及为苏联充当间谍的罪名，勒令切腹以向天皇和国民谢罪。一个被以闪电般的速度，对满洲人泄露军事秘密的罪名，逮捕后并立即遭到处决。而这个倒霉的惨莫，不过是过于好色。因为所谓的满洲女性，要比日本女性长的漂亮一些，但凡有一点时间就去逛满洲人开的妓院而已。
    不过陆军在天皇的要求之下，虽说将这件事情做了一个草草了解到此为止，但也加快了新式战机的开发速度。当然这些都是后话，这场空战后在日军内形成的余波不是现在黎明和即将撤离战场的部下去应该去操心的。
    看着天空之中已经空空如也，再看看一地的敌我双方飞机残骸，知道各机群油量已经不多的黎明摇了摇头道：“全体注意，立即撤退。军区配属给嫩江军区的一个直属侦察营就在这一带活动，跳伞的兄弟们他们会想办法接应的。希望他们能有好运，在被小鬼子抓住之前，能被直属侦察营的兄弟们营救出来。”