第1004章 赔钱买卖

    欧洲糟了灾，美洲自然也跑不掉。随着国际贸易的蓬勃发展，各国之间的经济联系也日益紧密。
    经济危机爆发后，不光是下游的制造、零售业损失惨重，中间的批发商、上游的原材料供应商有一个算一个谁都跑不掉。
    然后，阿根廷的牛肉、大豆不好卖了，智利的铜矿、硝石滞销，联盟国的棉花烂地头，损失最为惨重的自然是工业化道路上走最远的美利坚合众国。
    没办法，经济危机一爆发，大倾销就来了。在这方面英奥两国利益是一致的，也可以算是欧洲各国的共同意志，分裂后的美国人根本就没有拒绝的底气。
    不光是市场遭到冲击，最为悲剧的是英国资本为了应付国内危机，在关键时间抽离了在合众国的投资。
    罢工，失业和民粹主义的激荡像野火一样蔓延开来。尤其是1892年的“自由银”运动，更是加剧了这场危机。
    白银价格走低已经不是一天两天了，“自由白银”政策无疑是将美元送上了贬值和通胀的道路上。
    并非美国人不知道“自由白银”政策带来的后果，主要是被逼出来的。面对欧洲工商业制品的竞争，美国国内的企业几无还手之力。
    为了保护国内的工业，美国政府不得不采取刺激政策。至于由此带来的后遗症，自然是普通民众买单了，其中损失最惨重的无疑是农业。
    不过美利坚都分裂了一次，强势的农业州都差不多都跟着联盟国混去了，留下来的各州都是资本占主导地位，自然没有人在意这些小问题。
    当通胀遇到经济危机，情况就截然不同了。普通民众购买力下降，直接导致了市场的进一步萎缩，经济恶性循环开始了。
    英资的撤离更是加剧了危机，诡异的一幕出现了。一面是通货膨胀严重，一面是市面上货币不足。
    黄金储备严重不足的美利坚合众国，在陷入经济危机的同时，还陷入了货币危机。
    为了应对危机，摆脱大萧条民主党总统克利夫兰采取了果断措施：发行政府债券购买黄金。
    这种发财的机会，银行家们自然不会放弃。一面为这些高利率的债券提供黄金，一面又拿纸币去交换黄金储备。
    就这么一进一出，黄金还是原来哪些黄金，储备金没有增加多少，中间的利差已经让银行家们赚得盆满钵满。
    看着手中的情报，弗朗茨非常怀疑克利夫兰是不是被银行家给收买了，这种脑残的货币政策都拿出来。
    怀疑归怀疑，丝毫不影响他进去分一杯羹。唯一遗憾的是这年头的合众国不够肥，盘子实在是太小，分蛋糕的人又太多，作为过江龙拿到的就更少了。
    六十八万美元的利差，就是美洲分行一个月的操作结果。对普通人来说是一笔巨款，对弗朗茨来说只能算是聊胜于无。
    后续，弗朗茨已经不关心了。任何脑残的政策都不具备可持续性，这种送钱的政策自然也不例外，要是克利夫兰一直这么玩儿下去，或许等不到任期结束，美国政府就先被债务压垮了。
    不管黄金债券政策怎么奇葩，都不能影响克利夫兰是一位“好总统”。就凭他废除了号称“托拉斯之母”的《麦金莱关税法》，那就必须是一位“好总统”。
    ……
    按照金融界的说法，所有人都和风险捆在了一起，那就不算风险。放在这里同样可以套用，世界各国的经济一起下滑，也可以约等于没有下滑，至少相对国力而言是如此。
    目标达成了，弗朗茨却高兴不起来。不管怎么说，总是要想办法度过经济危机的。
    各国都被拖下了水，没有给竞争对手留下趁机崛起的机会，战略上是成功了，但想要恢复经济也变得更难了。
    看了看世界地图，弗朗茨无奈的说道：“外交部做好调停日西战争的准备，西班牙人就快要撑不住了，日本人的情况也好不了多少。
    如果战争继续下去，恐怕就要变成我们和英国人之间的消耗战了。以菲律宾战役的强度，再过上三五年都不一定能够分出胜负。
    注定没有结果的博弈，没有必要继续浪费资金了。现在就是最好的收手机会，估计英国人也不愿意拿钱打水漂了。”
    两个穷鬼的战争，一旦持续下去，最后倒霉的就是金主。虽然这年头还没有发展到“欠钱是大爷”的地步，但是遇到没钱的主，大家还是无能为力。
    西班牙还相对好点儿，起码还有几块富庶的殖民地，多少能值点儿钱；日本就真的是一穷二白。如果拿到了菲律宾群岛也就罢了，总会有还钱的一天；要是没有拿到，英国人的投资就只能血本无归了。
    大豆的出油率是百分之二十，菜籽出油率是百分之三十六，芝麻的出油率是百分之四十五，但是秕糠你能榨出油来么？
    以己度人，换了弗朗茨在英国政府的立场上，现在也要考虑继续投资日本人是不是值得。
    靠资本耗死敌人，如果对面是俄国人还差不多，很遗憾这次的对手是神罗帝国，没有几十亿英镑进去，连泡都冒不出来。
    纵使英国人的资本更雄厚，可是神罗的持久力更强啊！消耗战考验的不光是资本，持久力同样重要。
    外交大臣韦森贝格眉头一皱：“陛下，调停日西战争的关键在于菲律宾群岛的归属。战争进行到了现在这一步，日西两国恐怕都不会轻易让步。
    如果选择和稀泥，让两国共管菲律宾群岛，眼下是能够结束战争，可是过不了几年双方又会打起来。
    我们没有那么多时间在上面纠缠，站在帝国的立场上，最好的办法是让日本人放弃。
    想让日本政府让步，光凭我们和西班牙的力量肯定不够，纵使拉上整个欧陆联盟也不一定能够成功，除非英国人也支持我们。
    只是……”
    弗朗茨打断道：“没有只是！菲律宾战争的主角可是日本和西班牙，你不觉得我们掺合的太多了么？
    到了现在这个时候，也该让西班牙人自己努努力了。就算他们再怎么不堪，作为一个欧洲国家，在欧洲的舆论话语权争夺上，总不会输给日本人吧？
    让他们发动自己的影响力，在欧洲给自己造势，顺便将日本形容的野蛮的一些，就差不多了。
    现在可是经济危机时期，英国议会又不是吃闲饭的，有那么多双眼睛盯着，伦敦政府从哪里弄那么多的经费拿去支持日本人。
    结束了日西战争，少了这个吞金兽，政府财政也可以缓上一口气。这对接下来的经济建设，非常有利。”
    战争是要花钱的，菲律宾战役进行到了现在，日西双方需要都是“大量的金钱”和“大量物资”。仅仅只是口头上的支持，已经没有了任何意义。
    一旦舆论被炒作了起来，英国政府再出钱援日，肚皮呱呱叫的英国民众，绝对会让他们吃不了兜着走。
    在抓政府把柄的问题上，反对党是西班牙政府的天然盟友，一旦爆出了问题，他们肯定会在议会中发难。
    纵使英国政府可以暗示财团给日本人贷款，可是他们不替债务安全提供担保，谁会把钱借给一眼看上去就知道没有偿还能力的日本政府？
    没钱的日本政府，想不妥协都难。要是不趁现在手中还有点儿谈条件，拖到后面连谈条件的资本都没有了。
    唯一遗憾的是，日西战争就这么结束了，神圣罗马帝国无法做到利益最大化。单纯从投资回报率上来看，维也纳政府这次相当于干了赔本买卖。
    不过为了早日走出经济危机，弗朗茨已经顾不上赔本不赔本的问题了。每月一千多万神盾的消耗，用来恢复经济，都能创造上万个就业岗位。
    毕竟，维也纳政府现在是真的穷了。不光国内的经济需要恢复，还要拿钱去救济几个小弟。
    破产归破产，政府总还是要有的。债务问题可以先行搁置，但是各国的社会秩序不能崩溃。
    今时不同于往日，作为欧陆老大，神圣罗马帝国已经成为秩序的维护者。看热闹不嫌事大的“美好”时代，已经一去不复返了。
    ……
    卡尔首相：“陛下，鉴于目前的特殊情况，内阁准备加大基础设施投入，提前启动亚非欧环线铁路，以基建产业推动国内经济复苏。
    考虑到这个项目的投资巨大，内阁计划进行拆分成多个子项目，并且将其中回报率较高的路段拿出来融资建设，以降低成本投入。
    剩下施工难度大，看不到投资回报的路段，则由政府自行投资建设。主要经费通过银行贷款和发行国债解决。
    现在的情况对我们非常有利，最近这段时间俄、西、比、瑞、撒、卢等十几个欧洲国家，都从我们手中借走了大量的资金。
    神盾结算体系在欧洲大陆上已经算是几本确立了，碰巧赶上了经济危机，英国人现在自顾不暇。
    只要我们能够先一步从经济危机中走出来，在货币霸权争夺中，神盾就占据了绝对上风。
    只要欧洲稳了，从欧洲走向世界那就简单了。无非是买买买的问题，不管各国政府怎么想，资本家们可是非常欢迎神盾的。”
    赔钱的战略铁路，注定了只能由政府买单。没有办法，坑人的套路只能用一次。早在三十多年前的国内铁路大建中，资本家们就被忽悠了一次，现在大家都变聪明了。
    甭管你故事讲得再好听，看不见投资回报率，就没有人理会。
    “亚非欧环线铁路”听起来霸气，实际上也就那么回事。无非是将原有的铁路串联起来，补上中途的缺线部分。
    指望这条“赚钱”，或许让神圣罗马帝国的人口翻上四五倍，能够看到那么一丢丢希望。
    这也仅仅只是指名义上的“赚钱”，既运营收入大于运营成本，想要收回投资成本并且获得可观的回报率，估摸着人口要翻上七八倍才行。
    未来能不能实现不知道，反正弗朗茨的有生之年是不可能看到了。赔钱没有关系，关键是要赔得有价值。
    理论上来说，只要神罗海军能够掌握地中海，这条看似战略意义十足的铁路，就没有任何实际意义。毕竟，海路运输更加便宜，经过铁路饶一个大圈子，商船都跑好几个来回了。
    从目前的国际局势来看，神罗海军在地中海的霸权已经完全确立，纵使是英国人也无法撼动。
    如果英国人真有勇气将皇家海军主力派入地中海，弗朗茨做梦会笑。洗澡盆可不是开玩笑的，又没有人规定海战只能由海军打。
    作为世界第一空军大国，弗朗茨可以霸气的宣布，沿海地区是各国军舰的禁区。
    无论是从亚非欧大陆圈起飞，还是从意大利半岛起飞，神罗空军都可以让他们吃不了兜着走。
    命中率低没有关系，只要数量上去了，总是会有收获的。实在是不行，日本人的“神风”大队也不错。
    除了天上的飞机，还有水下的潜艇。原本神罗在潜艇技术的研发上并不怎么样，不过随着反法战争的结束这一情况就得到了改善。
    在继承了法国人潜艇技术的基础上，神罗海军也有了自己的潜艇编队。唯一遗憾的是技术没能突破，只能玩儿近海作战。
    有这么多的优势在，维也纳政府对“亚非欧环线铁路”的需求自然就不高了。要不是碰巧赶上了经济危机，估计这条铁路连立项都不可能。
    现实没有如果，既然碰巧赶上了，那么环线铁路就要诞生了。浪费，或许是的。不过和铁路线启动，带来的积极意义相比，那就不值得一提了。
    毕竟，恢复经济才是维也纳政府眼下的当务之急。能够早一天走出经济危机，神盾在货币霸权的斗争中，就能够多占一分优势。