664章 大工程

    汉军打扫战场之后回营休息，只留下两个步兵团外加一个骑兵营监押俘虏，忽必烈匆忙逃命自然不会有空带走蒙古包、牛皮幔帐，俘虏们也就按照原来的百人队、千人队序列，各自回到军帐中休息。
    只不过，和浩浩荡荡出征时相比，和昨夜拥挤的军帐相比，现在帐篷空了许多，原本供一个牌十名武士使用的蒙古包，今夜回去的只不过三四人而已，而且身份也不再是趾高气扬的蒙古武士，而是汉军监押下垂头丧气的俘虏。
    俘虏中分出一些人负责挖坑掩埋战死者，看着昔日伙伴被扔进坑中，刚刚还庆幸逃过一劫的俘虏们就有些兔死狐悲的凄凉，不由自主的放缓了脚步。
    “走快些，不要惹大汉军爷生气！”俘虏中被挑出来维持基本秩序的百户官，刷的一鞭子抽到俘虏兵背上，继而堆起谄媚的笑容，朝面带不耐之色的汉军官兵点头哈腰。
    深入血脉的习惯，让俘虏们几乎本能的服从了百户官的鞭笞，然而加快脚步走出一小截儿之后，就有人小声嘀嘀咕咕：“充什么大尾巴狼？本以为那颜贵族多了不起呢，还不跟咱们一样做了俘虏……”
    “不许说话！”汉军官兵威严的叱喝着。
    自从放下武器投降的那一刻起，这一万八千名蒙古武士就不再是军队了，无论战斗精神还是组织纪律，全都荡然无存。
    于是由几名汉军士兵，就能驱赶上百蒙古武士老老实实的走向目的地，让他往东决不敢往西的奇景，就在沙巴兰山之脚上演。
    处理俘虏的问题告一段落，楚风得到了一万八千名强壮、耐劳的苦役工，以及三万匹上好的蒙古马，或许这些马匹并不适合汉军使用，但用于中东沙漠戈壁艰苦环境下的运输，倒是非常合用。
    楚风开始考虑是否有可能利用西域河中之地的古驿道，修筑一条从撒马尔干出发，翻越高加索山，抵达德里苏丹国乌奇城（今巴基斯坦中北部）的通衢大道。
    如果建成，敝处内陆深处的西域就有了两条可以方便利用、加强大汉统治力的道路：
    其中之一是原来就有的陆上丝绸之路，从洛阳、长安出发，走河西走廊出玉门关抵哈密力，这条路有上千年的历史了，但随着唐宋以来华夏经济中心从关中之地向河洛中原、向江南地区转移，通过它辐射力量影响中亚已经有鞭长莫及的感觉。
    特别是西域地区亟需的瓷器，主要产于江西景德镇，茶叶，福建最多，丝绸棉布，江南独领风骚，基本上全都是东南沿海地区的物产，要是从河西走廊运往西域，先得从京杭大运河运抵开封，再走汴河入洛阳，最后还得踏上洛阳－长安－河西走廊－玉门关－哈密力这条漫漫无际的陆上征程。
    要是能在撒马尔干和乌奇之间修起通衢大道，那就完全不同了，大汉帝国东南沿海的商品，以及兵力，就能从海路运到印度河口，然后溯河而上，自乌奇出发抵达中亚各地。
    这样一来，不仅给了沿海地区通往西部的第二条道路，还形成了闭合回路，商队可以从中国东南沿海出发，走海路抵印度河口，再走中亚，沿途进行商品交换，最后从河西走廊回到中原，大约花费一到两年时间，在亚洲地图上走一个顺时针的大圈。
    或者相反，从河洛出发走玉门关，在中亚贸易之后，走海路回东南沿海，这样在地图上是走了个逆时针的大圈。
    而且，楚风又看了看那张巨幅的世界地图
    ——当然现在这幅地图还很粗劣，而且缺少了南极洲、南北美洲和大洋洲的南部，广袤无垠的非洲大陆也只有海岸线，而撒哈拉以南的内陆地区完全是一片空白。
    但是，包括藩属国在内，从号称日出之国的东瀛扶桑，与库页岛隔海相望的奴儿干城，到最西面的埃及开罗、北非游牧部族，最北面的基辅罗斯故地，到最南面的大洋洲北部，一个地跨亚非欧三大洲的伟大帝国已横空出世！
    楚风在地图上那片雪域高原划了个圈，一旦撒马尔干到乌奇的通衢大道修通，德里苏丹国、河中之地、西域、河西走廊、河湟之地、四川、云南等地区就被陆海交通线完整的串了起来，把这块令大唐王朝烦恼上百年的吐蕃故地整个儿的环抱其中，从地缘政治上看雪域高原就从边疆变成了华夏的内地。
    这条公路，还真是一举三得呀！
    听了楚风的介绍，帝国皇家科学院院长郭守敬忍不住心头的激动，一巴掌拍到桌子上：“太好了，微臣恨不得现在就开始修筑这条道路。遥想当年张骞通西域、班定远投笔从戎平葱岭东西三十六国，吾皇此举乃是谋百世之策，犹胜张骞、班定远！”
    此时原本随军的王恂已经因为体弱多病，乘海船回国主持皇家科学院工作去了，而郭守敬则登上印度洋分舰队轮岗检修的军舰，一帆顺风登陆阿巴丹，来到了军中。
    和疾病缠身的王恂相反，郭守敬比那位面色苍白、动不动就咳嗽两声的师弟年纪大了四岁，可老头子身材魁梧、满面红光，看上去反而年轻五六岁。
    照原本的历史郭守敬能活上整整八十六岁，从现在算起还能继续替大汉服务近三十年，现在楚风给了他充分的学术自由和世界上最佳的研究条件，又不用像北元时期在拨款等方面受色目大臣的气，只怕再多活五年也未可知，而且他体力又好，史书记载八十多岁还在疏浚运河、整治河道。
    瞧着郭守敬红光满面、老当益壮的样子，楚风有时候都忍不住冒出点小邪恶的猜测：他别是有什么采阴补阳的秘法吧？紫金山学派以儒为本、杂采释道，听说郭老儿的师傅刘秉中就曾向忽必烈敬献过房中术……
    你说刘秉中是个和尚，法号“子聪”，他老人家怎么对这个调调如此熟悉？莫非也是个和老衲抢师太的秃驴？
    楚风嘴角浮现出诡异的笑容，令包括郭守敬在内的随驾文武大臣莫名其妙，陈淑桢倒是习惯了夫君时不时的走神儿，轻轻咳嗽两声把他唤回了现实。
    楚风一个愣怔，他刚刚想起了早在半年前就有所考虑的工程，所以不得不看看地图，叹息着摇了摇头：“嗯嗯，先做勘察研究吧，这条联通河中与德里苏丹国的大道固然重要，不过咱们还有更重要的工程，现在这一万八千战俘和三万匹马，我得用在另一个工程上。”
    另外的工程？郭守敬百思不得其解，心说从波斯到两河再到埃及的大路，都已经修筑好了，宽阔平整，应该不用再修什么大工程了呀！
    阿拉伯帝国有重商主义的传统，巴格达、大不里士、大马士革、耶路撒冷、开罗等城市之间随时都有驼队往来川流不息，再加上这些地区干旱少雨、地势相对平缓，道路本来就修建得非常完备，大汉花钱雇用了大批当地人，加上前几次战役的俘虏组成筑路大军，已经把道路平整、拓宽了一次。
    修建城池？不会。大汉拥有出色的野战能力，从朝廷到军方再到老百姓都有共识，与其出钱出力修筑城池，不如用同样的人力物力武装起新的师团。
    楚风哈哈一笑：狡鲒的道：“咱们的海军地中海分舰队，还没有称心如意的锚地呢，连海军司令侯德禄都听到消息，从国内打报告来了，难道咱们不应该给他们修建一座合格的军港吗？”
    郭守敬皱了皱眉，一则修建多大的军港用得上一万八千壮劳力加三万匹马？二来嘛，地中海东岸大汉控制之下的亚历山大港、海法港等等都是优良港口，针对海军特殊需要改扩建一下就很完美了，何必新建港口？
    可看到楚风脸上神秘兮兮的笑容，郭守敬就明白了三分，颔首道：“唔，原来如此，的确需要一个完备的军港……”
    楚风哪儿是要修什么军港？事实上无论亚历山大还是海法，都是上佳的港口。
    再说了，要真缺海港，以楚风的脾气也不会自己修，不管从教廷还是拜占庭手里夺一个就是了，反正坑蒙拐骗是他老人家的强项。
    实际上楚风是想用这些人力畜力，在苏伊士地峡修建一套有轨马车系统，从而联通红海和地中海。
    开挖苏伊士运河，目前的工程技术水平似乎还力有未逮，楚风准备带郭守敬去看看，水利方面这位名字登上月球环形山的老人才是说一不二的大拿，看看他有什么意见。
    相比运河的浩大工程，有轨马车就简单得不是一点半点了，它的运力虽然不能和后世的蒸汽机车相提并论，也已经是陆上运输在畜力时代的极致了。
    从波斯湾到地中海，走苏伊士比绕行非洲南端节省了一万二千公里的海程，将近一个月的航时，还不必花费巨大代价去修建非洲大陆沿岸的补给站。
    大汉的货物就能从海路走红海运抵苏伊士，上陆用有轨马车运到地中海岸边，再登船运往欧洲大陆。
    兵力调配，也同样如此的方便快捷，地中海，不，从南中国海到直布罗陀，全都是大汉的内湖！
    “桀桀桀桀，欧罗巴……”楚风仿佛看见金底苍龙的巨爪，已经将这片曾经给华夏带来近代文明，也同时带来了鸦片和耻辱土地，紧紧握于掌心。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆<a href="http://" target="_blank"></a>，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)