亮剑之军工系统 第405节

    所以，顽军虽说占据了各种有利条件和大量的资源，甚至还得到鹰酱的支持，可以说有兵、有钱、有粮、有装备，但最后还会输了这场战争，不是没有原因的。
    一支军队如果能到这地步，不输都天理难容了。
    打败他们的其实不是别人，而是他们自己，是顽军自己把那些有骨气、有理想、有能力的人给逼走的，战时大批大批的官兵投诚八路军就是明证。
    道格少校的提出的第二个建议，对于八路军部队而言完全算不上什么问题。
    这种事在顽军那可以因为所谓的“嫡系”而逍遥法外，但在八路军这却是绝不能容忍的。
    别说有意破坏飞机了，那些不合格不认真的学习的飞行员还会踢出飞行员队伍。
    当然，因为飞行员数量极少，对八路军而言是个宝贵的财富，所以轻易是不会踢出队伍的。
    在这方面，赵刚已经想好了。
    他在之前的会议中就跟李云龙考虑过这个问题。
    他拿着笔记本看着自己记录的数据分析道：“如果我们的飞行员数量够多，就可以用末位淘汰制。但现在我们全部只有113名飞行员，其中还有些不确定是否合格的人员。而我们的飞机却会达到一百架……”
    李云龙眉头一皱，说道：“这是个问题，一百架飞机就需要一百名飞行员，这万一要是有人负伤、生病呢？所以少说也得一百二三十个才够！现在全部才只有113个，本身就勒着裤腰带用，要是再淘汰一部份，可就连100个都凑不齐了！”
    “可是不淘汰也不是个办法！”王学新说：“那就意味着不管学还是不学，他们都可以在航空队里混着，没有一点压力！”
    赵刚点了点头，说：“所以，淘汰还是要淘汰，但我们不能轻易淘汰，在淘汰前，应该要充分了解每个飞行员的心理情况，比如有什么困难、有什么心理负担等等，然后做好思想工作尽量解决他们的困难让他们没有后顾之忧，这样才能尽可能的让每一名飞行员都有学习的兴趣和成长的机会，从而在保证飞行员质量的基础上尽可能把淘汰率降到最低！”
    这番话是说的王学新和李云龙心服口服。
    总之，赵刚这些政工人员就是担任起班主任的工作，把每个飞行员都了解透彻并关注、关心、关怀到极致……要是这样，飞行员还能不踏踏实实的学吗？
    而这，似乎也就是赵刚他们平时常做的，也就是在思想上引导指战员们走在正确的路上。
    因此，在这一点上八路军就与顽军存在着天壤之别。
    顽军那是自上而下的各种压迫、剥削以及甩锅。
    八路军则是用心在培养，飞行员哪怕有一点情绪上的问题和思想上的波动，赵刚都有可能马上察觉并有针对性的做思想工作。
    在这状况下，还有可能出现飞行员为了不上战场而暗中破坏飞机的情况？
    不是说飞行员们一个个天生都是不怕死的英雄，事实上飞行员的成份很复杂，其中绝大多数还是来自晋绥军，有几个甚至还带着抽大烟的恶习……这在晋绥军中很普遍，飞行员算是比较少的，因为一旦抽了就没法开飞机了，总不可能在飞行任何时抽上几口！
    但问题是晋绥军的飞行员已名不副实，其中一些人就会想，反正没有飞机没法飞上天了，现在又是在打仗随时都会送命，为什么不消谴消谴？
    战争年代的确是穷，但越是穷越是打仗这种朝不保夕的时候，人们才越会有这种今朝有酒今朝醉的心理。
    对于这类飞行员，那就没说的，不戒了是绝对不能加入飞行员队伍，就算戒了也会在之后的日子里“重点关注”。
    这方面是八路军的优势，八路军会把各种带着负面和消极思想的人转变为一名合格的军人。
    道格少校和李月英初来乍到不知道这些，此时的王学新等人也不急于说服他们，等他们亲身经历一段时间后自然会明白。
    在王学新等人忙着组建航空部队的时候，位于太原的鬼子军部就炸开了锅。
    筱冢义男拿着一封电报匆匆走到冈村宁次面前，紧张的报告道：“大将阁下，据可靠情报，鹰酱开始增援八路军战机的计划，首批十架战机已经送到八路军手中！”
    冈村宁次猛的一抬头，眼皮跳了跳，问：“哪里得到的情报？是什么型号？”
    “顽军那得到的情报！”筱冢义男回答：“是霍克81，与顽军‘飞虎队’使用的战机型号相同！”
    冈村宁次愣了一会儿，然后才带着沉重的心情坐回到椅子上。
    刚才他还在计划着怎么夺回运城。
    冈村宁次甚至还在思考着把运城变成一座绞肉机，也就是不直接占领运城，用运城当作一个诱饵把八路军主力吸引来，让他们像是飞蛾扑火似的一队接着一队的送到帝国军队面前。
    这个计划的可行性很高。
    因为运城的北面是一片平原，那里可以作为帝国军队的主战场。
    而在平原上作战，帝国军队拥有绝对的优势，即便此时的八路军拥有t34战车。
    但是……
    这个计划还没有出炉就胎死腹中。
    因为，一旦八路军拥有了空军而且还成规模，重点还是鹰酱增援的霍克81战机，那情况就完全不同了。
    冈村宁次知道这款战机，因为帝国军队已经在战场上与鹰酱接触过了。
    这款战机虽说不是“零”式战机的对手，但对付帝国其它战机还是没有多大问题，尤其帝国在华夏都是落后的机型。
    这样一来，八路军甚至可以轰炸帝国的铁路和公路，这会使帝国的补给陷入困境。
    在这情况下，就别说把运城变成绞杀八路军的绞肉机了，帝国军队还很可能被八路军包围在运城这片由敌人三面环绕的包围圈里。
    想到这里，冈村宁次就下令道：“取消所有作战计划，给东京发电，请求航空队增援！”
    第708章 教练机
    冈村宁次的报告马上就引起了东京的注意。
    原因很简单，鬼子此时重点关注的目标是鹰酱，因此鹰酱增援八路军的动作，在他们眼里就不再是针对八路军的战斗，而是针对鹰酱的战斗……
    就像冈村宁次在报告里分析的一样：“在这个时候，鹰酱选择增援八路军，必定有所图谋，如果我们不能在初期以雷霆万钧之势把敌人的阴谋粉碎，往后必成大患！”
    冈村宁次在华夏呆久了，报告里时不时还会加几句华夏成语，收到他电报的通讯兵还需要再让参谋翻译一次。
    不过这似乎也不困难，鬼子中稍有文化的人对华夏成语都很熟悉。
    东京方面认同冈村宁次的判断。
    但此时鬼子的各型战机十分紧张，不说在东南亚的进攻需要大批的战机，鹰酱正面也不能放松。
    甚至还有人怀疑这是鹰酱的调虎离山计，目的就是分散太平洋战场上帝国航空兵的实力。
    因此，东京方面考虑再三，并没有将先进的“零”式战机调给冈村宁次，而是将在正面战场上用于对付顽军的96式舰载战斗机调往华北，另外再搭配上93式和97式轰炸机。
    冈村宁次对此并不满意，因为他认为敌人用的是霍克81战斗机，想要迅速将敌人歼灭就必须在战机数量及性能上都具有压倒性优势，但96式舰战已经略显落后，虽然性能不见得会比霍克81差，而且还具有数量优势，但却没有压倒性优势。
    不过考虑了一会儿，冈村宁次还是接受了。
    因为他认为，现在更重要的应该是轰炸机而不是战斗机……轰炸机能将摧毁敌人机场设施甚至将敌人战斗机炸毁在机场上，这比在空战中一架一架击坠有效率多了。
    于是冈村宁次就没有反对，而是提了一个要求：“我希望，能尽可能多的得到轰炸机的增援！”
    东京方面满足了冈村宁次这个要求，除了调了一个轰炸机战队共36架轰炸机外，还增派了两个由98轻爆组成的侦察机中队……98轻爆也可以携带小型航弹当轰炸机使用，而且因为其可以俯冲轰炸续航时间长，在炸毁敌人战机及机场设施方面还有优势，简单的说就是其炸弹虽然威力小却可以实施精确打击。
    消息不久就由情报人员转到了八路军那……这还要归功于李云龙之前所说的用情报人员提高机场的预警时间。
    情报人员被安排在了机场附近，于是鬼子的飞机调动就在他们的掌握之中。
    这其实并不困难，只需要在机场各个方向都布设一两个情报员，然后详细登记由该方向飞进、飞出的战机数量及型号就可以了。
    最后这些情报往上一汇总，对照着日期一计算，就知道飞进这机场多少架还是飞出多少架。
    这天王学新正在跟飞行员们一起训练。
    训练的一大难题就是没有教练机……教练机这东西看起来似乎不重要，但对飞行员的培养却是不可或缺的。
    原因是飞机这玩意很宝贵，不可能说让还不会开的飞行员掌握些理论知识就爬上飞机试驾，这么玩的结果基本就是机毁人亡。
    另一方面，又不可能总让飞行员在地面学理论知识。
    驾驶这东西是需要实操的，理论知识讲的再多就算背得滚瓜烂熟把仪表操纵杆等记得一清二楚，真开起来就会发现手忙脚乱的完全没有头绪。
    教练机就能在其中起到过渡的作用。
    通常是从初级教练机到中级再到高级，然后再开战斗机。
    （注：二战期间高级教练机往往就是因落后而退役的机型，比如此时冈村宁次手中的96式舰载战斗机，在42年底就因为零式的装备而退居华夏战场以及回国充当教练机）
    不过八路军可没有什么教练机。
    好在八路军召募的这些飞行员大多数都有飞行经验，虽然说的都是“高德隆”这种落后的机型，但飞行时长不短，再加上鹰酱飞行员的指导，直接上霍克81问题不大。
    难就难在飞行员中有一小部份“技艺不精”的留学生……这是总部召募的首批，其中有些留学生只是在国外把飞机当作一种兴趣受好，驾驶过滑翔机和民用小飞机，甚至还有几个只是在副驾驶位上驾驶过。
    好在这些人不是很多，只有二十几人，道格少校把他们分到另一个班从基础理论知识开始讲，他们也只做为备用飞行员。
    至于其它人，道格少校就开始为没有教练机而头疼了。
    他甚至对王学新抱怨道：“王，你应该附带让他们（鹰酱）送几架教练机来！”
    不过王学新还是有了主意：“我们是否可以用木桩模拟驾驶？”
    这方法鹰酱或许没用过，因为鹰酱是土豪不缺教练机，他们可以从简单的初级教练机开始飞，同时鹰酱飞行员基数大人数多，相当一部份飞行员参军前就会开飞机，用木桩模拟驾驶对他们而言就像小孩玩过家家。
    但华夏飞行员却并非如此。
    道格少校想了想，就点头说道：“好主意，至少这样可以让他们熟悉仪表和操纵杆的位置！”
    这就有点像学开车……
    开车还是危险性低的，还允许一定时间的出错，要是飞在天上有稍许出错，一个不小心就没有第二次机会了，因此才要在地面把各种操作都练得如臂指使。
    虽然这跟实操还有区别，但有飞行经验的飞行员们用这方法来过渡还是勉强行得通。
    “另外！”王学新又补充了一句：“我们还有两架鬼子的99式运输机，它们是否可以用作教练机？”
    李月英摇了摇头，说：“那或许不太合适，虽然运输机飞起来的确比较容易，但它们的仪表和操纵杆与霍克81有很大的差别，一旦习惯了这种运输机的驾驶，反而很难适应霍克81！”
    王学新想想觉得也是，常开自动档的还开不了手动档呢，更何况是不同国家的飞机。
    第709章 华夏营长
    李月英在训练时起了很大的作用，因为就像之前所说的，战机训练和学习有许多专业术语，老翻虽然会英文但还真翻不出来，或者能翻译却翻不到位，有些战术也只知其表不知其里，于是无法跟飞行员们说出个所以然来。
    但李月英的翻译就不一样了，各种术语那是信手拈来，讲解战术时还能拿着两架木制小飞机演示，可以说是一讲就通。
    王学新没什么兴趣听这些课……
    这一方面是他听不懂，其实如果认真听的话，王学新相信还是能听得懂的，毕竟二战时期的战机并不像现代战机那么复杂。
    更重要的是王学新觉得自己听了没用……他是一个营长，一名步兵，不可能开着飞机上天与敌人空战，也没那个时间。
    此时的他只是作为机场的负责人协同飞行员的训练。
    其实正儿八经的负责人是唐校长。
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