亮剑之军工系统 第663节

    它们已经不能说是战斗机，说是轰炸机更准确一些。
    因为“拉5”只要装上火箭弹挂架摇身一变就成了可以对地轰炸的轰炸机。
    王学新在大青山钢铁厂一共投入了三个轰炸机中队共74架，每个中队24架，另2架作为战备使用。
    这些轰炸机就不是从大青山钢铁厂起的。
    轰炸机这东西，它执行任务时就是飞抵目的地发射火箭弹然后返回，因此不存在与敌机缠斗的问题，它在作战半径上的要求会比战斗机低得多。
    从利源机场起飞的确费油，但这却是没办法的事。
    主要原因是钢铁厂没有那么多火箭弹……74架轰炸机，以每架一次能打20枚火箭弹计算，只是一波轰炸就能打出近1500枚火箭弹。
    大青山钢铁厂是前线，火箭弹储备对前线部队而言十分宝贵，当然不会给轰炸机这样狂轰滥炸。
    因此，大青山钢铁厂只有战斗机：暂时先布署一个中队24架，另外利源机场还有24架作战斗准备。
    此外，如有必要，轰炸机卸下挂架后马上就能转变为战斗机。
    之所以这么安排，并不是钢铁厂机场摆不下更多的战机，而是钢铁厂机场太靠近前线在鬼子“人操飞弹”的射程中，另外在战斗中还有可能被鬼子炮火压制，因此要尽可能少布署。
    利源机场在火箭弹这方面的压力就小得多。
    从王学新在利源建设航空基地起，几个月的时间已经储备了三千多枚火箭弹，为的就是今天这一仗。
    鬼子第59师团可就惨了。
    第59师团虽然番号不大看起来像是乙级师团的样子，但它其实是用独立混成旅团编成的……以独立混成第10旅为基干，再加上在前线死伤惨重被调回二线的步兵第53旅团，另外再编上工兵队、通信队、辎重队、野战医院等于去年4月编成，编成时总兵力11982人。
    其作战主力就只有三个步兵联队。
    中田结以是这么分配的：一个步兵联队断后，另两个步兵联队沿着公路撤退。其中主力第177步兵联队摆在最前，也就是用它作为突围的主力。
    但摆在最前就死得越快。
    第177步兵联队才进入公路不久就遭到八路军轰炸机无情的轰炸……部队沿着公路前进时必然会集中在一起排成一字长蛇阵前进，后头还跟着装有补给、弹药以及拖着大炮的汽车。
    八路军战机一来，鬼子的反应也算快，一声令下步兵就分散开来在路边就地隐蔽。
    但八路军打的是燃烧弹，而且一打就是几百枚。
    只听在一阵“嗖嗖嗖”有啸声中，火箭弹带着弯曲的轨迹沿着公路一阵敌打，爆炸处总是炸起一团鲜红又带着暗黑浓烟的火焰，这爆起的火焰飞射射到空中继续燃烧，掉落在地上时又引燃了一处处火头。
    没过一会儿，整条公路到处都是烈火，那些原以为隐藏得很好的鬼子，此时已经在火焰中被烧得四处奔跑。
    汽车和火炮就更不用说了，只要燃烧弹沾了点边，它们就会成为另一个爆炸源。
    被这么一炸，第177联队直接就折损过半。
    然后中田结以就明白了，他在计算战损比时还应该把燃烧弹算上！
    第1190章 主动权
    自第177步兵联队被八路军燃烧弹炸得死伤惨重后，中田结以就再也不敢让部队以联队为单位行动。
    之后，不管是作战还是行军，顶多都是以大队为单位，就连布设在后方的炮兵都尽可能的分散。
    这就有点风声鹤唳草木皆兵的感觉。
    幸存的鬼子是这么形容这一次燃烧弹的集中轰炸的：“那种火炸弹，只要一炸开就到处都是火，所有的地方都烧起来了，就算是岩石和积水都在燃烧，根本就无处可躲！太可怕了，那简直就是来自地狱的火焰！”
    紧跟在后方的第176联队经过轰炸点时，看着眼前那一片焦黑的土地以及还在冒烟的尸体无不惊得目瞪口呆。
    这不是八路军第一次使用燃烧弹，之前在用火箭炮和火箭筒时都有打过燃烧弹。
    因此鬼子对这种凝固汽油弹其实并不陌生。
    但像现在这样大规模的使用一次打出几百发还是头一回，这打出的效果以及在鬼子心里留下的阴影，就不是其它战场可以比拟的。
    也正因为如此，鬼子担心八路军随时会再来一次这样的轰炸，使其从始至终都敢将部队集中使用。
    这就衍申出另一个问题……
    鬼子使用的是拉栓式步枪，其射速本来就慢单位面积火力原本就不足，鬼子再把人员一分散，就使这个弱点越发严重。
    然后鬼子又用这种分散的阵形去冲击八路连以连发步枪构成的防线……那几乎就是找死，它实际上就是在打一种添油战术，前面的人冲上去倒在敌人的枪下，后面的人再接着往上添。
    最后鬼子打得没辙了，就再次用起了他们的老把戏，抱着手榴弹和炸药包往前冲。
    然而这依旧没用……
    以前这种战术有用，是因为敌我双方都是拉栓步枪，抱着手榴弹和炸药包有可能冲进敌人战壕而且一炸就炸一片。
    现在，在八路军装备连发步枪的情况下，想要顶着火力冲进八路军的战壕几乎是不可能做到的。
    于是，第59师团一次又一次的组织起突围，一次又一次的被八路军战士无情的打了回去。
    而在第59师团的后方，八路军主力也越逼越近，就像死神一步步走向这些作恶多端的鬼子，让他们用鲜血偿还之前欠下的债。
    冈村宁次的注意力完全被第59师团吸引了，因为在帝国的征战史上从未有过一个师团被敌人包围并全歼的纪录。
    今天，在大青山或许就要开了这个先例。
    这让冈村宁次急得冷汗直冒，不断的指挥着附近的部队赶往大青山增援。
    但这些部队不是因为距离太远就是因为兵力不足无法拿下火车站。
    如果是在铁路畅通的时候，距离远都不是什么问题，因为帝国可以用火车运输。
    但此时火车站已被八路军占领，八路军还沿着铁路线前进不断的进攻，这使帝国军队无法使用铁路实施增援。
    公路增援？
    在没有制空权的情况下，那一辆辆汽车似乎就是敌人战机的靶子。
    “制空权！”冈村宁次急得一拳砸在桌上，说：“我们应该把航空队派出去，否则第59师团就要完蛋了！”
    河野真太阻止道：“大将阁下，现在不是时候，我们应该等到明天凌晨！”
    冈村宁次沉默了一会儿，然后无奈的点了点头。
    良久，冈村宁次抬头望向参谋下令道：“命令第59师团，暂缓突围保存实力，一定要坚持到明天凌晨！”
    “是！”
    冈村宁次要坚持到凌晨，主要是因为他希望能发挥“人操飞弹”的作用。
    鬼子“人操飞弹”的一个致命缺点就是速度太慢很容易被战机拦截，因此白天很难对钢铁厂机场构成威胁。
    晚上“人操飞弹”的飞行员又看不清目标影响精度，于是凌晨才是其攻击的最佳时机。
    冈村宁次这一晚彻夜未眠，因为他总是能收到前线传回来的消息：
    “第176联队遭到八路军火箭炮轰炸！”
    “第175联队遭到八路军偷袭！”
    “八路军主力对175联队发起进攻，我军伤亡惨重！”
    ……
    冈村宁次可以不在乎这些伤亡，但他必须在乎第59师团是否能突围。
    如果它被全歼的话，那将会是冈村宁次指挥上的一个重大污点。
    冈村宁次想来想去也想不明白，这场仗怎么会打成现在这情况，他甚至不明白自己错在哪了，为什么总是眼看就要取得胜利结果却是棋差一着。
    好不容易，冈村宁次终于等到了凌晨。
    冈村宁次松了一口气，下令道：“进攻！”
    “进攻！”
    “进攻！”
    ……
    早就做好准备的参谋们一声声的把命令传达了下去。
    命令是分成两部份传达下去的：一部份给“人操飞弹”基地，另一部份给航空队。
    然后两支部队都忙碌起来，飞弹基地紧张的对设备做最后一次检查，飞行员在地勤人员的帮助下进入飞弹做好准备，接着一声令下，一枚枚飞弹点火升空。
    与此同时，航空队的七十架“零战”紧急升空并在空中编组，然后再预定的空域绕圈等待。
    十几分钟后，五十枚“人操飞弹”排着整齐的队形出现在月光下，七十架“零战”很自觉的分成三队，分别护在“人操飞弹”的左、右及上方。
    鬼子这么做的目的很明显，他们是想依靠“飞弹”与战机的协同实现用最小的代价夺取制空权的目的。
    面对鬼子这种编组情况，也就是将“人操飞弹”与战机编一块直奔钢铁厂机场的战术，八路军航空队将陷入两难的境地：
    起飞拦截？
    二十余架“拉5”战机很难突破七十架“零战”的保护将其中的五十枚“人操飞弹”拦下。
    不起飞拦截？
    那么它们很快就要面临被“人操飞弹”轰炸的局面。
    就算“拉5”选择了第三条路起飞躲避……鬼子也依旧能夺取制空权。
    因为五十枚“人操飞弹”必然会将临时机场炸得面目全非，到时鬼子的“零战”就会第一时间接管了制空权。
    而鬼子一旦夺取了制空权，就不会允许八路军修好临时机场。
    于是，主动权就将转移到鬼子手里。
    第1191章 保护任务
    这也是鬼子一直都没有派出航空兵与八路军抢夺制空权的原因。
    冈村宁次心里清楚，帝国的“零战”相比起毛熊这款命名为“拉5”的战机没有任何优势，除了航程之外。
    冈村宁次之所以知道八路军这款战机叫“拉5”，那是因为毛熊此时已经将这款战机投入到战场使用了。
    具有讽刺意味的是，冈村宁次知道这些还要通过汉斯那辗转得到这个情报。
    这说明一点，八路军的情报工作做得很到位，以至于仗打到现在鬼子在空战中接连失利，却连这款战机的型号都不知道，更别提它的具体性能了。
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